Die Hispano Aviación HA-1112-M1L mit der Werknummer 201 wurde 1953 von Hispano Aviación S.A. (HASA) in Sevilla (Spanien) gebaut und an die spanische Luftwaffe ausgeliefert. Dort erhielt sie die militärische Kennung C.4K-131.Nach der Auslieferung diente die HA-1112-M1L in der spanischen Luftwaffe als Jagd- und Mehrzweckflugzeug. Sie blieb dort über einen längeren Zeitraum im Einsatz und stellte insbesondere im Kontext der Kolonialkonflikte Spaniens in Nordafrika einen wichtigen taktischen Baustein dar. Der reguläre militärische Einsatz endete mit der Ausphasung der Maschine Ende 1965.

Nach ihrer Außerdienststellung gelangten viele Buchóns in zivile Hände oder wurden eingelagert. In diesem Zeitraum wurden zahlreiche Maschinen aufgrund ihres flugfähigen Zustands und ihres noch erkennbaren historischen Ursprungs für Film- und Medienproduktionen herangezogen. In diversen historischen Werken, darunter dem Filmklassiker Battle of Britain, wurden Buchóns als Darsteller der Messerschmitt Bf 109 verwendet. Die spätere OO-MAF war bei dieser Produktion aktiv, wurde jedoch ausschließlich für Szenen am Boden eingesetzt und kam nicht in fliegenden Sequenzen zum Einsatz.

Im Jahr 1985 erwarb Eric Vormezeele das Flugzeug, und über mehr als 40 Jahre blieb es im Besitz der Familie Vormezeele in Belgien. In dieser Zeit wurde die Maschine von der Familie erhalten und im Rahmen der privaten Sammlung gepflegt. Nach dem Tod von Eric Vormezeele führten seine Söhne, Frédéric und Alexandre Vormezeele, das Projekt fort und entschieden sich, dieses besondere Flugzeug zu bewahren.

Ende Januar 2025 wurde offiziell bekanntgegeben, dass die Flying Legends GmbH die HA-1112-M1L, OO-MAF übernommen hat. Das Flugzeug ist seither Teil unserer historischen Flotte und wird derzeit einer umfassenden und originalgetreuen Restaurierung bei FAST Aero unterzogen. Ziel des Projekts ist es, die Maschine optisch wie technisch in einen hochwertigen restaurierten Zustand zu versetzen und sie künftig auf Airshows in ganz Europa zu präsentieren.

Für die Restaurierung orientiert sich das Team an historischen Vorbildern, wobei charakteristische Merkmale der Buchón, wie die breitere Cowling und der Rolls-Royce Merlin-Motor, bewusst erhalten bleiben. Der Abschluss der Arbeiten ist derzeit für Ende 2026 vorgesehen.